Curso de Fotografía en el Circuito de Jerez este fin de semana

2 12 2010

La Escuela de fotografía de la  UCA imparte un curso de fotografía en colaboración con el Circuito de Jerez

El Trofeo Aniversario del Circuito de Jerez, sirve de marco para el desarrollo de uno de los cursos de la Escuela de Fotografía de la Universidad de Cádiz, una escuela que aborda temas tan específicos como este módulo en el que se trata la fotografía de prensa de motor de la mano del profesional Javier Gálvez.

Se abordarán temas no solo técnicos, también se hablará de las peculiaridades de este tipo de reportaje gráfico. Intentando en todo momento trasmitir su experiencia a los amantes de la fotografía y el mundo del motor, que tendrán la oportunidad de tomar instantáneas a pie de pista durante una competición real.

Otros módulos van desde la iniciación al uso de las herramientas informáticas para el manejo de imágenes o las técnicas de iluminación de retrato, hasta un total de 16 módulos repartidos por los tres campus, Cádiz, Jerez y Algeciras.






Gran Premio de Japón F1 2010

9 10 2010

La clasificación y la carrera se disputarán con tan sólo 5 horas de diferencia.

Suzuka, 9 de octubre – Sin duda no ha sido un día particularmente estresante para los motores de Fernando Alonso y Felipe Massa, que completaron una sola vuelta de “instalación” cada uno, es decir, 5.785 kilometros, un poco menos de la duración oficial del circuito (5,807 kilometros).

Mañana, algo completamente diferente: en menos de siete horas se disputarán la calificación, programada a las 10 horas, y la carrera, que comenzará a la hora señalada, es decir, a las 15. No es la primera vez que la calificación y la carrera se disputarán el mismo día: ya ocurrió hace seis años. El resultado de aquel día – ese año también era 10 de octubre – fue favorable a Ferrari, al menos para uno de sus pilotos: Michael Schumacher ganó la pole position y dominó la carrera, mientras que Rubens Barrichello se vio obligado a retirarse después de un accidente con Coulthard.

Hoy la situación es muy diferente. Mañana habrá mucha tensión porque los riesgos son muy altos. Faltan cuatro carreras y luchar por el campeonato de pilotos está abierto a cinco competidores, mientras que el de los fabricantes tiene a tres equipos en disputa.

Para la carrera se pronostica que habrá clima seco, pero sigue la amenaza de lluvias fuertes para la calificación. Si es así, habrá un elemento adicional de incertidumbre para hacer el día aún más emocionante. Por otro lado, llegó el aviso sobre la pérdida de cinco posiciones en la parrilla para Lewis Hamilton, quien se vio obligado a sustituir la caja de cambios de su McLaren ayer después del incidente, otra desventaja para el campeón del mundo de 2008.

Texto y fotografía: www.ferrari.com





Fernando Alonso consigue la victoria en Alemania

25 07 2010

EMM. Fernando Alonso consiguió la victoria en el circuito alemán, después de que Vettel le cerrara en la salida contra el muro y de que Massa aprovechara para colocarse primero. Pero el español tenía mejor ritmo de carrera y consiguió adelantar a Massa para hacerse con la victoria.

GP de Alemania – Un doblete para Ferrari en Hockenheim

Texo y fotografía: Escudería Ferrari / Traducción: Elena Martínez

Hockenheim, 25 de julio – Ferrari consiguió su segundo doblete de la temporada en Alemania, y con éste ya son ochenta en la historia del equipo de Maranello. Fernando Alonso subió a lo más alto del podio, después de haberse puesto primero en la vuelta 49, mientras que Felipe Massa fue segundo, habiendo hecho un gran comienzo para tomar la iniciativa y permanecer así más de la mitad de la carrera. Sebastian Vettel se unió a ellos en el podio en tercer lugar.

Ferrari obtiene con este doblete muchos puntos y consigue cerrar así la brecha con los líderes de la serie, a tan sólo unos días para ir al circuito de Hungaroring, que acoge la duodécima ronda del campeonato de Fórmula 1 Mundial el domingo 01 de agosto.

CLASIFICACIÓN DEL CAMPEONATO DE PILOTOS:

POS DRIVER TEAM ENGINE POINTS
1 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Mercedes 157
2 Jenson Button McLaren Mercedes Mercedes 143
3 Sebastian Vettel Red Bull Racing Renault Renault 136
4 Mark Webber Red Bull Racing Renault Renault 136
5 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 123




Mala clasificación de Alonso en Turkia

29 05 2010

El piloto español se ha diluido en la Q2 del GP de Turkia y no ha sido capaz de llevar a su Ferrari a la Q3. El piloto asturiano no ha estado bien en toda la clasificación y ya en la Q1 demostraba que ni el ni su coche estaban a la altura. Por su parte F. Massa si ha conseguido clasificarse para la Q3 y ha terminado finalmente ha sido octavo, lo que demuestra que el Ferrari no parece estar a la altura de sus competidores. Finalmente la pole se la ha llevado M. Weber, aunque con un poco de fortuna, ya que cuando Hamilton venia mas rápido que se ha encontrado una bandera amarilla lo que le ha impedido mejorar su tiempo.

Por otro lado el resto de pilotos españoles ha caído también en la Q2, de la Rosa saldrá décimo tercero, parece que su Sauber va algo mejor como demuestra que su compañero Kobayashi se haya metido en la Q3. Alguersuari, saldrá décimo sexto, el piloto español se queja de que de la Rosa lo ha molestado cuando iba en su vuelta rápida y eso le ha impedido mejorar su tiempo y acabar en una mejor posición, aunque el mismo ha reconocido que hubiera sido muy difícil, sino imposible entrar en la Q3. La parrilla ha quedado de la siguiente manera:

Pos. Dorsal Piloto Equipo Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 6 Mark Webber Red Bull 1:27.500 1:26.818 1:26.295 18
2 2 Lewis Hamilton McLaren 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
3 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
4 1 Jenson Button McLaren 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
5 3 Michael Schumacher Mercedes 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
6 4 Nico Rosberg Mercedes 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
7 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
8 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17
11 14 Adrian Sutil Force India 1:27.951 1:27.525   18
12 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612   14
13 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:28.147 1:27.879   14
14 16 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:28.534 1:28.273   15
15 9 Rubens Barrichello Williams 1:28.336 1:28.392   14
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:28.460 1:28.540   16
17 10 Nico Hulkenberg Williams 1:28.227 1:28.841   15
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:28.958     8
19 18 Jarno Trulli Lotus 1:30.237     13
20 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:30.519     11
21 24 Timo Glock Virgin 1:30.744     9
22 21 Bruno Senna Hispania 1:31.266     9
23 25 Lucas di Grassi Virgin 1:31.989     9
24 20 Karun Chandhok Hispania 1:32.060     10




Carrerón de Alonso en Mónaco

16 05 2010

Fernando Alonso no empezó bien su fin de semana en Montecarlo, cuando el sábado rompió el chasis de su coche, pero en la carrera del domingo, saliendo el último y desde el pit lane, el asturiano remontó 18 posiciones y quedó sexto. Un adelantamiento ilegal del kaiser Michael Schumacher lo relegó temporalmente a la séptima plaza.

Fernando Alonso se siente satisfecho con el trabajo bien hecho. Un error suyo el sábado provocó su accidente y el asturiano, perfeccionista y competitivo como nadie, decidió on su equipo una estrategia que, con un poco de fortuna, resultó perfecta. Saliendo desde el pit lane, Alonso apretaba a los coches más lentos que el suyo y los adelantaba a la salida del túnel de Mónaco, no sin riesgos, pero con excelente maestría. Además, los accidentes y las continuas salidas a pista del coche de seguridad favorecieron a Alonso, que podía acercarse más a los primeros puestos. La salida del safety car en la última vuelta, provocó que Michael Schumacher adelantara a Fernando Alonso, pero el asturiano ya sabía que el kaiser perdería los puntos porque el safety car sólo se retiraba para que los campeones no pasaran detrás de él por la línea de meta.

Por otro lado, Pedro Martínez de la Rosa tuvo que abandonar cuando al parar en boxes su monoplaza no volvió a arrancar. Iba sexto y parece que la suerte sigue sin sonreirle.

Con la carrera de Mónaco, Red Bull ha conseguido otro doblete y Webber su segunda victoria. Los dos pilotos del equipo inglés lideran el mundial con 78 puntos. Alonso es tercero con 75 puntos.

Gran Premio de Mónaco. Resultados carrera: 1. WEBBER 1:50:1335. 2 VETTEL. 3. KUBICA. 4. MASSA. 5. HAMILTON. 6. ALONSO. 7. ROSBERG. 8. SUTIL. 9. LIUZZI. 10. BUEMI. 11. ALGUERSUARI. 12. SCHUMACHER. 13. PETROV. 14. CHANDHOK. 15. TRULLI. 16. KOVALAINEN. 17. SENNA. 18. BARRICHELO. 19. KOVAYASHI. 20. DI GRASSI. 21. GLOCK. 22. MARTÍNEZ DE LA ROSA. 23. BUTTON. 24. HULKENBERG

Fotografía: http://www.fernandoalonso.com





Alonso saldrá último en Mónaco

15 05 2010

Fernando Alonso sufrió un accidente en los entrenamientos de Mónaco esta mañana y el chasis de su monoplaza quedó destrozado. Se tardan unas 4 ó 5 horas en repararlo y por eso el piloto asturiano sabe que no podrá disputar la clasificación, que comienzó a las 14:00h, y que tendrá que salir desde el pit lane en la carrera del domingo.

En declaraciones a Marca, Alonso reconoció que “No ha habido problema mecánico, lo que pasó es que he bloqueado de delante y me he ido contra la barrera”.

Fernando Alonso chocó a los 20 minutos de empezar el entrenamiento contra las barreras en Massenet y bloqueó su Ferrari golpeándolo contra los raíles de seguridad, destrozando las ruedas derechas de su coche y dañando la parte derecha del monoplaza. Alonso marcaba el mejor tiempo, él iba primero y Massa segundo, cuando se estrelló contra las barreras.

Foto: Marca.com





Alonso acaba segundo en el GP de España

9 05 2010

Fernando Alonso ha acabado segundo en el GP de España. El piloto asturiano que salía cuarto, mantuvo la posición en la salida, detrás de Hamilton y de los dos Red Bull. Los pilotos mantuvieron esas posiciones hasta que llegó el cambio de neumáticos, momento que aprovechó Lewis Hamilton para ganarle la posición a Vettel. Después los puestos se mantuvieron hasta el tramo final de la carrera, momento en el cual el Red Bull de Vettel se quedó sin frenos y esto lo aprovechó Alonso para pasarlo y colocarse tercero. El piloto español daba por buena esa posición, pero entonces a tan solo dos vueltas para el final el inglés Lewis Hamilton reventaba el neumático delantero izquierdo y se quedaba fuera de carrera, otorgándole a Alonso la segunda posición, detrás de Webber, y por delante de Vettel, quien a pesar de sus problemas con los frenos consiguió acabar tercero. En cuanto al resto de españoles destacar que Jaime Alguersuari terminó décimo, posición que le otorga un punto para el mundial, y después de sufrir un drive thruth, tras un incidente con un hispania. Por último el lado malo de la jornada le ha vuelto a tocar a Pedro Martínez de la Rosa, que se quedaba fuera de carrera, tras un choque en la salida. El piloto catalán se sentía muy triste y desolado tras la carrera.

Jordan Gálvez