Curso de Fotografía en el Circuito de Jerez este fin de semana

2 12 2010

La Escuela de fotografía de la  UCA imparte un curso de fotografía en colaboración con el Circuito de Jerez

El Trofeo Aniversario del Circuito de Jerez, sirve de marco para el desarrollo de uno de los cursos de la Escuela de Fotografía de la Universidad de Cádiz, una escuela que aborda temas tan específicos como este módulo en el que se trata la fotografía de prensa de motor de la mano del profesional Javier Gálvez.

Se abordarán temas no solo técnicos, también se hablará de las peculiaridades de este tipo de reportaje gráfico. Intentando en todo momento trasmitir su experiencia a los amantes de la fotografía y el mundo del motor, que tendrán la oportunidad de tomar instantáneas a pie de pista durante una competición real.

Otros módulos van desde la iniciación al uso de las herramientas informáticas para el manejo de imágenes o las técnicas de iluminación de retrato, hasta un total de 16 módulos repartidos por los tres campus, Cádiz, Jerez y Algeciras.






Lorenzo y Pedrosa, carrerón en Jerez

2 05 2010


Jorge Lorenzo ha conseguido su primera victoria en el Circuito de Jerez que lo coloca en la primera posición del Mundial, tras una carrera espectacular en un día grande para el motociclismo español.

Con triplete español, ganando uno de nuestros pilotos en todas las categorías, la jornada comenzó con victoria de Pol Espargaró en 125 cc, seguida de la locura que se vivió en Moto2, cuya salida tuvo que repetirse tras la caída de un piloto que vertió gasolina en la pista y que provocó la caída de otros ocho pilotos, en una preciosa carrera que, finalmente, ganó Toni Elías.

Y por último, el espectáculo de MotoGP, donde Dani Pedrosa se mantuvo en el primer puesto desde la salida, manteniendo el control de su moto y de la carrera. Pero por detrás venía un Jorge Lorenzo muy crecido, que había remontado las plazas que le habían robado Stoner y Hayden a la salida, y se ponía a la rueda de Valentino Rossi, segundo detrás de Pedrosa y con problemas de clavícula. En cuestión de tres vueltas y, a falta de  cuatro para el final, Lorenzo adelantó a su compañero de equipo y aún tuvo tiempo de coger a Dani. La lucha en la cabeza fue encarnizada, llegando a tocarse ambos pilotos, pero afortunadamente, ninguno se fue al suelo. En la siguiente vuelta, Jorge Lorenzo se impuso a Dani Pedrosa, proclamándose campeón de la prueba y colocándose en la primera posición del mundial.





Pedrosa obtiene la pole en Jerez

1 05 2010

Dani Pedrosa ha conseguido su primera pole de la temporada con el tiempo más rápido, por delante de Lorenzo, Stoner y Rossi.

(Texto: MotoGP – Fotografía: Javier Gálvez/In Lucem. Más fotos en http://www.24x36mm.com)

Dani Pedrosa ha dejado aparentemente atrás los problemas que le han atormentado en la pretemporada y en la primera ronda del Campeonato para irrumpir imparablemente en la sesión clasificatoria del Gran Premio bwin de España. El barcelonés ha realizado una exhibición en el asfalto de Jerez y ha conseguido su 14ª pole en la categoría reina con un registro de 1’39.202.

Jorge Lorenzo, el hombre que aparecía con más opciones para hacerse con la pole tras liderar con claridad la tanda matinal, se ha tenido que conformar con la segunda posición al rodar algo más lento que en la tanda matinal, cuando ha conseguido un crono de 1’39.089. Por la tarde el piloto del Fiat Yamaha ha dejado un registro de 1’39.487. Casey Stoner (Ducati Marlboro) ha rodado con menos soltura en la sesión clasificatoria pero ha podido encontrar hueco en la solicitada primera línea de parrilla con un crono a 0.309s. de Pedrosa.

Valentino Rossi se ha hecho con la cuarta posición en los últimos segundos de la tanda. El Campeón del Mundo ha recuperado dos posiciones en su salida final a pista y ha anotado un crono a poco más de tres décimas del crono de referencia dejado por Pedrosa. Las seis primeras posiciones han sido completadas por Nicky Hayden, que ha dejado atrás de la mejor manera los problemas derivados de su caída en la sesión matinal, y por Randy De Puniet, también accidentado por la mañana y mucho más entonado en la tanda clasificatoria.

Salida de pista de Héctor Barberá, que firma el 14º puesto por delante de Aleix Espargaró (Pramac Racing Team). El catalán se ha caído a 20 minutos para el final de la sesión y sólo ha podido ser 15º.





Entrenamientos libres en Jerez

1 05 2010

Texto: Circuito de Jerez – Fotografías: Javier Gálvez/In Lucem (Más fotografías en www.24x36mm.com)

STONER (DUCATI) DOMINA LA 1ª SESION LIBRE DE MOTOGP CON LORENZO 2º Y PEDROSA 4º

En 125cc color español con Espargaró marcando la Pole, seguido de Márquez y Vázquez al igual que en Moto2 donde Debón fue el más rápido.

El piloto australiano Casey Stoner empezaba el Gran Premio de España dominando la primera sesión de entrenamientos libres en la categoría de MotoGP, algo habitual en el australiano que marcaba este mejor registro (1.39.731) en su tan sólo cuarto giro de los 17 que completaba en la sesión. El español Jorge Lorenzo, se situaba justo detrás a tan sólo una décima con 1.39.875, mientras que en tercer lugar un renacido Nicky Hayden (1.40.148) hacía bueno con su tercer lugar el trabajo que el equipo italiano ha llevado a cabo en la Ducati GP10 durante el invierno para hacerla más conducible y manejable con el objeto de que sea una máquina eficaz con todos los pilotos Ducati y no sólo en las manos de Stoner, hasta ahora único capaz de domar a la bestia. Por su parte, el español Dani Pedrosa casi al final de la sesión, se hacía con el cuarto lugar 1.40.200, mientras el italiano Valentino Rossi, ganador en Qatar era quinto con 1.40.359. Loris Capirossi y Colin Edwards se situaban a continuación con Héctor Barbera y Álvaro Bautista inmediatamente detrás.Alex Debón (FTR), segundo en Qatar, marcaba hoy el mejor tiempo en el primer entreno libre para la categoría de Moto2 con un registro 1.44.419, cerca de 5 décimas más rápido que el segundo clasificado, el húngaro Gabor Talmacsi que lo hacía en 1.44.880. Kenny Noyes, el piloto de nacionalidad americana nacido en Barcelona, era tercero con 1.44.920 demostrando lo que ya había hecho en Marzo en esta pista cuando estuvo siempre entre los primeros en el test oficial. El japonés Takahashi fue cuarto con 1.44.977, seguido de Sergio Gadea que era quinto mejorando sus resultados del test oficial en esta pista donde hizo undécimo como mejor clasificación de los seis días de test. En cuanto al resto de españoles, los más destacados fueron: Julián Simón, que era séptimo, con Toni Elías décimo tercero, mientras que más atrás se clasificaron Axel Pons décimo noveno, Fonsi Nieto vigésimo primero y Joan Olive vigésimo octavo.En 125cc, y al igual que en los pasados test celebrados en este mismo escenario el pasado mes de marzo, los españoles Espargaró, Márquez y Vázquez dominaba a placer por este orden el primer entrenamiento libre, todos a lomos de las máquinas Derbi. Espargaró se anotaba el mejor tiempo con 1.47.327, mientras Márquez se quedaba a una décima (1.47.448). A dos décimas del mejor lo hacía Efrén Vázquez que marcaba un 1.47.574, siendo el alemán Sandro Cortese, también con Derbi, cuarto con 1.48.418. Quinto era otro español, Nicolás Terol, ganador de la primera carrera del año celebrada en Qatar que lograba un registro de 1.48.592, con Rabat tras él. Destacar la gran actuación del joven gaditano Alberto Moncayo que lograba meterse octavo, con 1.49.340, aún lejos de sus mejores registros. Moncayo a pesar de una caída sin consecuencias, ha dejado claras sus intenciones de estar entre los diez primeros en esta pista.

DECLARACIONES (MOTOGP)

1º Casey Stoner Las primeras vueltas han ido bien, pero he tenido problemas con los frenos y nos hemos pasado el resto de la sesión tratando de mejorar esto comparando las dos motos. La caída al final del entrenamiento, ha sido un situación similar a la de Qatar, entré en la curva con poca carga en la rueda delantera y se me cerró. Nunca es bueno el caerse pero al menos nos ha servido para entender algo mejor lo que pasó en Qatar y nos ha dado una idea de que dirección tomar para el resto del fin de semana. Creo que es la primera vez que ha sido el más rápido en alguna sesión en Jerez. Hemos empezado fuertes, no tenemos preocupación alguna y estoy deseando que llegue mañana.

2ºJorge Lorenzo Estoy realmente contento con el primer día. Todo ha ido bien y además no siento ningún dolor en la mano. En la moto me he sentido tan bien como cuando conseguí la pole el año pasado, aunque no me gustaría repetir el mismo error que cometí en la carrera del año pasado. Siempre me encuentro bien aquí y además he conseguido una buena posición, con algunas pequeñas modificaciones pienso que la cosa puede ir incluso mejor. Creo que la moto perfecta no existe pero nuestra Yamaha está muy cerca de serlo. Quizá necesitemos algo más de velocidad punta. Mañana mi intención es mejorar mi ritmo algo más y mantenerme en los 39’’.

3º Nicky Hayden
La sesión fue bien y estoy realmente contento. Fui rápido en Malasia y Qatar pero eso fue tras mucho entrenar en esas pistas, experimentando con diversas configuraciones pero hemos venido aquí y he sido rápido desde el principio y esto era uno de mis objetivos para los viernes. El equipo hizo un pequeño cambio hoy que me ha ayudado mucho y en mi última salida a pista he podido rodar en 1.40’ desde la primera vuelta hasta la última. Es un buen comienzo y si seguimos trabajando en esta línea podemos tener un buen fin de semana.

4º Dani Pedrosa Uno siempre se siente bien corriendo delante de la afición española, además ya empezamos a sentir la atmósfera tan especial que hay aquí. Hemos probado con un chasis nuevo y ha habido mejoras en ciertas áreas lo que ha significado que hemos podido acabar la sesión no lejos de la cabeza. Hoy parece que hemos tenido pérdida de agarre y debemos estar atentos para ver si es debido a nuestra puesta a punto o bien a la pista. Todavía no hemos encontrado todas las soluciones que estamos buscando en las nuevas partes de la moto. Por tanto, hemos de trabajar duro en las dos sesiones de mañana para calificar bien.Todas las carreras son importantes pero al ser esta en casa, realmente lo quiero hacer muy bien el domingo.

5º Valentino Rossi El hombro está algo dolorido, especialmente en las dos o tres zonas donde las frenadas son más duras, pero lo más importante es que puedo pilotar. Por supuesto que el dolor me dificulta el pilotaje, pero he sido capaz de dar 25 vueltas sin analgésicos, el dolor no fue a más durante el desarrollo de la sesión. Para poder probarme, no quise tomar ningún analgésico y así tomar alguna decisión sobre ello para mañana o el domingo. Hoy hemos utilizado dos puestas a punto diferentes y ahora decidiremos que dirección tomar para el resto de fin de semana. Necesitamos encontrar algo más de grip trasero para ser más competitivos, pues esto nos está ralentizando más que el hombro en estos momentos.

RESULTADOS
VIERNES 30 ABRIL

125. cc. FP-1

1. Pol ESPARGARÓ, Derbi 1’47.327; 2. Marc MARQUEZ, Derbi 1’47.448; 3. Efren VAZQUEZ, Derbi 1’47.574; 4. Sandro CORTESE, Derbi 1’48.418; 5. Nicolás TEROL, Aprilia 1’48.592; 6. Estebe RABAT, Aprilia 1’49.050; 7. Bradley SMITH, Aprilia 1’49.270; 8. Alberto MONCAYO, Aprilia 1’49.340; 9. Jasper IWEMA, Aprilia 1’49.449; 10. Danny WEBB, Aprilia 1’49.615;…; 22. Isaac VIÑALES, Aprilia 1’51.639; 23. Joan PERELLÓ, Honda 1’51.374; 24. Luis SALOM, Honda 1’51.831;…; 29. Johnny ROSELL, Honda 1’53.199

Moto GP FP 1

1. Casey STONER, Ducati 1’39.731; 2. Jorge LORENZO, Yamaha 1’39.875; 3. Nicky HAYDEN, Ducati 1’40.148; 4. Dani PEDROSA, Honda 1’40.200; 5. Valentino ROSSI, Yamaha 1’40.359; 6. Loris CAPIROSSI, Suzuki 1’40.716; 7. Colin EDWARDS, Yamaha 1’40.913; 8 Héctor BARBERÁ, Ducati 1’41.034; 9. Álvaro BAUTISTA, Suzuki 1’41.093; 10. Marco MELANDRI, Honda 1’41.190;…; 16.Aleix
ESPARGARÓ, Ducati 1’41.742

MOTO 2 FP 1
1. Alex DEBÓN, FTR, 1’44.419; 2. Gabor TALACSI, SPEED UP 1’44.880; 3. Kenny NOYES, PROMOHARRIS 1’44.920; 4. Yuki TAKAHASHI, TECH 3 1’44.977; 5. Sergio GADEA, PONS KALEX 1’45.162; 6. Yonny HERNANDEZ, BQR MOTO2 1’45.199; 7. Julián SIMÓN, RSV 1’45.229; 8. Claudio CORTI, SUTER 1’45.351; 9. Thomas LUTHI, MORIWAKI 1’45.352; 10. Jules CLUZEL, SUTER 1’48.384 ;…; 13. Toni ELÍAS, MORIWAKI 1’45.517 ;…; 19. Axel PONS, PONS KALEX 1’45.931 ;…; 21. Fonsi NIETO, MORIWAKI 1’46.118 ;…; 28. Joan OLIVE, PROMOHARRIS 1’46.670 ;…; 30. Héctor FAUBEL, SUTER 1’46.863 ;…; 35. Bernat MARTINEZ, BIMOTA 1’47.178 ;…; 37 Amadeo LLADÓS, AJR 1’47.555 ;…; 40. Yannick GUERRA, MORIWAKI 1’48.318 ;…; 42. Iván MORENO, MORIWAKI 1’49.000





Récords de motociclismo en el Circuito de Jerez

29 04 2010
Competición / Año Piloto / Escudería Tiempo
MOTOGP Gran Premio 2009
2009
Valentino Rossi / Yamaha 1’39”818
FORMULA EXTREME (CEV)
09
Iván Silva / Kawasaki 1’42”448
250 c.c. Gran Premio 2009
2009
Alvaro Bautista / Aprilia 1’43”338
600cc-4 T Moto2-Campeonato de España
2009
Daniel Rivas / Honda-Moto2 1’43”343
CEV-SUPERSPORT
2008
Angel Rodriguez / Yamaha 1’44”515
125 c.c. Gran Premio 2009
2009
Julian Simón / Aprilia 1’47”057
125 c.c CEV 125
2004
Sergio Gadea / Aprilia 1’48”644
Copa Kawasaki Ninja
2008
Victor Muñoz / 1’49”165